Piotr Arak: Czy dostanę emeryturę? Oto jest podstawowe pytanie. Polacy raz na jakiś czas je sobie zadają, zasępiając się na myśl o tym, co to będzie ich w przyszłości czekało. Czy ZUS upadnie? Czy dostanę świadczenia od państwa?

Krzysztof Kutwa: Polityka spójności to polityka wzrostu, a nie redystrybucji. Jeśli wiodące narzędzie stymulacji konkurencyjności i zrównoważonego dobrobytu stanie się po 2020 r. programem socjalnym dla ratowania wybranych gospodarek, kryzys solidarności w UE na pewno się pogłębi.

W ostatnich latach w Polsce nastąpiły bardzo korzystne zmiany w zakresie wytwarzania i gospodarowania odpadami komunalnymi polegające na ograniczeniu ich ilości, zwiększeniu masy odpadów przetwarzanych oraz poprawie struktury ich zagospodarowania. Jednak mimo szybszego niż przeciętne w UE tempa spadku ilości odpadów komunalnych składowanych i wzrostu ilości odpadów poddawanych recyklingowi, w tym biologicznemu, nadal uzyskujemy w tym obszarze wyniki gorsze od średniej unijnej. Zwraca zwłaszcza uwagę bardzo wysoki udział odpadów składowanych i relatywnie mały udział odpadów poddawanych recyklingowi biologicznemu – kompostowaniu lub fermentacji. W Polsce zbyt mało odzyskuje się też odpadów przemysłowych będących cennym źródłem surowców, w tym minerałów ziem rzadkich, zbyt niskie jest również wykorzystanie odpadów komunalnych i przemysłowych jako źródła energii przy respektowaniu właściwej hierarchii postępowania z odpadami przez zakłady przemysłowe.

Piotr Arak: Przed naszym krajem stoi najważniejsza dyskusja dotycząca polityki gospodarczej Unii, która może wspomóc lub przyblokować rozwój Polski. Proponowany przez szefową Komisji Europejskiej „Zielony Ład” ma doprowadzić do zerowej emisji CO2 netto do 2050 r.

W czasach poszukiwania źródeł finansowania ambitnych projektów paneuropejskich, takich jak transformacja energetyczna, skuteczne sięgnięcie po te środki jest konieczne. Europejski projekt może być wzmocniony dzięki jednoznacznemu postawieniu na wspólny rynek, a nie dzięki protekcjonizmowi – przekonują analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego w najnowszym raporcie poświęconym priorytetom dla nowej Komisji Europejskiej.

Piotr Arak: Mieszkańcy Zjednoczonego Królestwa są zmęczeni niekończącą się brexitową telenowelą. Tymczasem brytyjska gospodarka wydaje się znajdować o jeden krok od recesji. Jeżeli wyspiarze nie ustalą między sobą, czego tak naprawdę chcą, możliwe że kolejny globalny kryzys gospodarczy zacznie się nie na Wall Street, a w londyńskim City.

Do 2025 r. Polska będzie w posiadaniu trzeciej co do wielkości floty e-autobusów w Europie, ustępując tylko Francji i Wielkiej Brytanii – wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego „Jak wspierać elektromobilność?”. Jednak ewolucję przechodzi również transport indywidualny, już 17 proc. aut we flocie mobilności współdzielonej to pojazdy elektryczne. Partnerami raportu są PKN ORLEN oraz KAPE.

Piotr Arak: Polska dla Niemiec staje się coraz ważniejszym partnerem gospodarczym. W ciągu pięciu miesięcy 2019 roku obroty handlowe z naszym zachodnim sąsiadem przekroczyły te, jakie Niemcy miały z Wielką Brytanią.

Już trzecią dekadę Niemcy zajmują 1. miejsce w polskim eksporcie i imporcie towarów oraz usług. W 2017 r. popyt odbiorców końcowych w Niemczech generował w Polsce 1,4 mln miejsc pracy – wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego „Nowe oblicze handlu Polski z Niemcami”. Zagraniczny popyt na niemieckie towary i usługi, w których zawarty jest polski komponent, odpowiedzialny był za blisko 29 proc. polskiego eksportu do Niemiec.

Każde euro wydane na politykę spójności generuje blisko trzy razy tyle wpływu do PKB – wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego „Polityka spójności, czyli solidarność w działaniu”. Najwięcej zyskują na niej Portugalia, Grecja oraz kraje EŚW. Komisja Europejska planuje już jednak cięcia w budżecie, który w latach 1989-2013 pochłonął 787,96 mld EUR.